no image

Unlim 500+ у фотографіях: Lamborghini Huracan, BMW M6 і ВАЗ 2102

У заїзді Unlim 500+ на ½ милі ВАЗ 2102 обігнав BMW M6. І це не жарт.

Сімнадцяте видання фестивалю суперкарів Unlim 500+ під Москвою не обійшлося без дощу — це вже правило: який Анлим без дощу? На щастя, йшов він недовго, і трасу швидко підсушили. Щоб на пряму могли вийти учасники, а вони всі без винятку заслуговують пильної уваги. Хоча б через свою красу. Чи незвичайність.

Unlim 500+, Дмитровський автополігон, Dragtimes

Фото: Євген СафроновФото: Євген Сафронов

Вперше за всю історію фестивалю Unlim 500+ на старт вийшов вітчизняний автомобіль: відомий в аматорському автоспорті Степан Крумилов вирішив вразити глядачів та інших учасників несподіваним вибором — ВАЗ 2102. Техніка, звичайно, перероблена, посилена, двигун — ВАЗ дванадцятого покоління, 16-клапанний, з встановленою турбіною від Mitsubishi Lancer Evo 9. У загальній складності потужність мотора тепер наближається до 320-350 л. с. Не дотягує до критерію фестивалю — не менше 500 сил під капотом, — тому виступав Степан поза заліком, в першу чергу з метою перевірити можливості автомобіля. Вийшов чудовий промо-заїзд — глядачі були у захваті.

Unlim 500+, Дмитровський автополігон, Dragtimes

«Эпатажмобиль» Степана Крумилов в «накопичувачі» перед стартом.«Эпатажмобиль» Степана Крумилов в «накопичувачі» перед стартом.

В одному з тренувальних заїздів Степану випередити «заряджений» BMW M6. Нехай і на проміжній позначці в ¼ милі. Так і хочеться додати: шок, скандал. Правда, потім на ВАЗ 2102 відмовила коробка передач, і Крумилов пересів на більш звичний Chevrolet Corvette.

Unlim 500+, Дмитровський автополігон, Dragtimes

Коли «эпатажмобиль» зламався і змушений пересісти на Chevrolet Corvette.Коли «эпатажмобиль» зламався і змушений пересісти на Chevrolet Corvette.

Фестиваль цього року проходив в статусі Чемпіонату Москви з дрег-рейсингу. Як зазначили організатори, це проба пера — змагань такого рівня в столичному регіоні немає. В першу чергу із-за проблем з трасами. Точніше, з-за їх відсутності. Можливо, вони з’являться в майбутньому.

Unlim 500+, Дмитровський автополігон, Dragtimes

У сімнадцятому Unlim 500+ взяло участь п’ятдесят автомобілів найвідоміших марок суперкарів і доопрацювання декількох майстерень, але призовий подіум поділили між собою «вихідці» ательє Gosha Turbo Tech.

Unlim 500+, Дмитровський автополігон, Dragtimes

Той самий «Люцифер»: Nissan GTR (R35) Gosha Turbo Tech Lucifer, пілот — Андрій Тюрікової.
Фото: Євген Сафронов.Той самий «Люцифер»: Nissan GTR (R35) Gosha Turbo Tech Lucifer, пілот — Андрій Тюрікової.
Фото: Євген Сафронов.

Перемога в абсолютному заліку дісталася Агустіну Моралес-Эскомилье на Lamborghini Huracan LP610–4.

Lamborghini Huracan LP610–4 Gosha Turbo Tech GTT 1000 на виході з ½ милі показав швидкість в 337,39 км/ч.

Друге місце у Андрія Тюрикова на Nissan GTR (R35) — і теж автомобілі, над яким «чаклував» Gosha Turbo Tech. Прізвисько у цього Nissan запам’ятовується: Люцифер (Lucifer). Не додало воно додаткових сил мотору?

Третій результат показав Олег Білоусов на Lamborghini Huracan LP610–4 Gosha Turbo Tech GTT 1000.

Unlim 500+, Дмитровський автополігон, Dragtimes

Трійка призерів Агустін Моралес-Эскомильяв абсолютному заліку: Lamborghini Huracan LP610–4 Gosha Turbo Tech GTT 1000, Nissan GTR (R35) Gosha Turbo Tech Lucifer, Lamborghini Huracan LP610–4 Gosha Turbo Tech GTT 1000.Трійка призерів Агустін Моралес-Эскомильяв абсолютному заліку: Lamborghini Huracan LP610–4 Gosha Turbo Tech GTT 1000, Nissan GTR (R35) Gosha Turbo Tech Lucifer, Lamborghini Huracan LP610–4 Gosha Turbo Tech GTT 1000.

Unlim 500+ у фотографіях: Lamborghini Huracan, BMW M6 і ВАЗ 2102

Фото: прес-служба Unlim 500+, Євген Сафронов.

Unlim 500+ у фотографіях: Lamborghini Huracan, BMW M6 і ВАЗ 2102

Залишити відповідь