Заміна втулок стабілізатора Nissan X-Trail T30

Втулки стабілізатора, так само як і стійки стабілізатора можна віднести до розхідників підвіски. З урахуванням вітчизняних доріг, заміну втулок і стійок на Nissan X-Trail T30 варто проводити кожні 30 тис км. Перевірку ж втулок слід виконувати раз в 15 тис. км

Як визначити необхідність заміни

Визначити коли саме слід виробляти заміну втулок не складно. Наприклад при русі по нерівностях або грейдеру, у підвісці спереду будуть з’являтися періодично стуки. Це пов’язано з тим, що у втулки з’явився знос, і тяга вільно «гуляє» в ній.

Заїхавши на яму або естакаду, так само легко можна визначити необхідності заміни втулок. При візуальному огляді, або похитавши тягу з боку в бік. Якщо буде відчувати люфт, таку втулку обов’язково слід замінити.

Взагалі краще відразу робити заміну двох втулок, так як вироблення у них буде однаковою.

Які втулки вибрати для заміни

З заводу встановлюються оригінальні втулки стабілізатора Nissan 54613-8H318. Вартість втулки становить 200 руб. Це дуже прийнятна ціна, тому краще встановлювати оригінал. Якщо ж з якихось причин оригіналу ви не знайшли, можна взяти і аналоги.

Аналоги

  • Avantech ABH0206 від 90 руб
  • Febest NSB002 від 130 руб
  • LYNXauto C9043 від 170 руб
  • Masuma MP691 від 120 руб
  • Vtulka.ru 201920 поліуретанова від 170 руб
  • X5 Resource 320004 від 200 руб поліуретан
  • Точка Опори 201920 300 руб поліуретан

Поліуретанові втулки відрізняються підвищеним терміном служби, так як виготовлені з більш міцного матеріалу, але порівняно із звичайними гумовими, вони і більш жорсткі. Такі втулки подобаються далеко не всім.

Інструкція по самостійній заміні

Поддомкрачиваем автомобіль і відкручуємо колесо. Перед нами постане ось така картина. Як видно з фото, втулка досить сильно зношена, і саме вона і є причиною стуку.

Щоб не відкручувати стійку стабілізатора, поддомкратим важіль підвіски, для регулювання положення підвіски. Таким чином стійка буде вільна, що дозволить без проблем відкрутити втулку.

Перш ніж приступати до відкручування двох гайок кріплення втулки, опрацюємо їх WD40 або будь-який інший проникаючої мастилом. Почекаємо кілька хвилин, поки гайки «розкиснуть».

З допомогою головки або накидного ключа на «14» відкручуємо хомут втулки і виймаємо її з стійки стабілізатора.

Встановлюємо нову втулку на місце і закручуємо гайки кріплення. З іншого боку робимо аналогічні дії. Стук в передній підвісці має припинитися. Якщо ні, то потрібно шукати причину.

Ось так виглядає нова і стара втулки стабілізатора

Залишити відповідь