¿Quieres saber qué es improvisado coche, ¿cuánto tiene бобриных fuerzas y por qué le gusta municipal de la ciudad de дояркам? Lea los anuncios!

La publicidad es el motor del comercio. Entre los anuncios sobre la venta de coches a veces vienen con ejemplos de la extraordinaria de los pensamientos del autor. Hemos recopilado para usted una selección de tales “habiendo abarcado”. Ofrecemos junto reír.

La máquina-el cuento: los más divertidos anuncios de venta de coches

  • Sobre cómo vender el coche de forma rápida y rentable, lea aquí.
  • La galería de fotos más increíbles de coches-самоделок encontrará en este enlace.
  • La máxima muestras automotriz sexo en la publicidad nos hemos reunido aquí.

Foto: archivo del autor

La máquina-el cuento: los más divertidos anuncios de venta de coches

De nuevo el reglamento Administrativo ha desaparecido la opción que permitía a los participantes vial retirar el personal de la policía de tráfico en la foto y de vídeo. No sólo muchos conductores, pero incluso el personal de la policía tomaron esta innovación como la prohibición de la captura. Y como en realidad?

El nuevo reglamento para el personal de la polica fue aprobado por Orden del ministerio del interior nº 664 y entró en vigor el 20 de octubre de 2017. De lo que realmente ha desaparecido el tema, expresamente autoriza a los conductores a retirar las acciones de los empleados de la policía de tráfico, que suene la siguiente manera: “el Empleado no debe impedir el uso de vídeo y grabación de instrumento de la parte vial, si no está prohibido por la legislación. Sobre la existencia de la prohibición, el empleado debe informar a la parte vial, productor de grabación”.

Muchos de los llamados “expertos” (en comillas), y de varios medios de comunicación inmediatamente comenzaron a hablar de que a partir de ahora los conductores no quite el personal de la policía de tráfico, y por ello el derecho de los conductores se vean perjudicados. En realidad no es así. En primer lugar, el reglamento Administrativo, como departamental documento, sólo se aplica a los empleados del ministerio y no se puede modificar los derechos y deberes de los ciudadanos. En segundo lugar, permitir la toma de ciudadanos de las acciones de los agentes de policía que se encuentra en muchos otros instrumentos normativos, con mayor vigor y que no debe contradecir el mismo reglamento Administrativo. He aquí algunos ejemplos:

  • El artículo 29 de la constitución de la federación rusa:

“Toda persona tiene derecho a la libertad de buscar, recibir, transmitir, producir y difundir información por cualquier medio lícito…”

  • El artículo 8 de la ley federal “Sobre la policía”:

“La labor de la policía es abierta para el público en la medida en que esto no sea contrario a los requisitos de la legislación de la federación de rusia…”

  • El artículo 3 de la ley federal “Sobre la información, tecnologías de la información y de protección de datos”:

“…La regulación jurídica de las relaciones que surgen en el ámbito de la información, tecnologías de la información y la protección de la información, se basa en los siguientes principios:…3) la transparencia de la información sobre la actividad de los órganos estatales y las autoridades locales y el libre acceso a dicha información, salvo en los casos previstos en las leyes federales”;

Por lo tanto, resulta que desde el reglamento simplemente retira el exceso de la norma y sin restricciones de los derechos de la grabación de imágenes, esto no se ha traducido y no podía traer.

Debido a que se elevó hasta en la prensa y entre los conductores de la sensación de Госавтоинспекции (su jefe) incluso tuvo que dar especial aclaración sobre este tema y difundir en todas las subdivisiones:

“Las disposiciones que permitan un oficial de la policía de prohibir la parte vial utilizar en fotografía, video y звукозаписывающую el instrumento sin la existencia de un previstas en la legislación de la federación de rusia, fundamentos de administración, el reglamento de la no”.

A pesar de esto, algunos inescrupulosos o simplemente ignorante la policía todavía están tratando de prohibir a los conductores realizar fotos y grabar vídeos. Y en el caso de la desobediencia tratan de atraer a sus autores por artículo 19.3 del Código de las infracciones administrativas por desobediencia legal de la orden de un oficial de policía y amenaza con penas de multa de 500 a 1000 rublos o el arresto administrativo en el plazo máximo de 15 días.

Recuerde, la limitación de tal derecho sólo es posible en algunos casos especiales previstos por la ley (aplicación de órdenes de protección o de actividades operacionales de búsqueda de actividades para la protección pública y de otra clase protegida por la ley de secretos, en el régimen especial de los objetos o en los territorios donde se introduce el modo de operaciones contra el terrorismo, etc.) y en los casos en que sus acciones, por ejemplo, de la toma de fotografías en el teléfono de la escena del accidente, impiden el inspector de realizar sus actividades. En cualquier caso, el oficial de la polica debe informar a usted acerca de esto y pedir al apagar la cámara.

Así que, si te encuentras con estos ilícitos de los requisitos de los empleados de la policía, con seguridad te quejes en sus acciones de “telefónica de confianza” (se especifica en las tablas oficiales de coches, la dirección de sectores en los que trabajan los funcionarios, autoridades superiores o en el Servicio privado de seguridad.

Foto: “al volante.La federación de rusia”

En la ejército de los suv de toyota para el servicio militar llegó continente europeo Fortuner.

Fortuner supera el vado hasta una profundidad de 700 mm.
De la posibilidad de un sobrecalentamiento de la caja de transferencia protege el radiador.Fortuner supera el vado hasta una profundidad de 700 mm.
De la posibilidad de un sobrecalentamiento de la caja de transferencia protege el radiador.

Toyota Fortuner

Longitud / anchura / altura / base 4795 / 1885 / 1835 / 2745 mmEquipado / peso total 2260 / 2735 kgMotor diesel, a4, 16 válvulas, 2755 cm3; 130 kw/177 cv a 3400 rpm; 450 N·m cuando 1600-2400 rpmvelocidad Máxima de 180 km/hCombustible/combustible dt/80 lTransmisión tracción; a6

La guerra por los rusos, y los adoradores del marco de los todoterrenos en el último año se ha encendido con una nueva fuerza. Fuimos a la ofensiva de los chinos con el gigante Haval H9, подтянулась la artillera pesada en la cara de diesel Mitsubishi Pajero Sport, no ha disminuido y que hace un año y medio restyling Kia Mohave. Con el fin de no perder la ventaja estratégica, el mando del toyota tira de tailandia a un nuevo combatiente por el nombre de la Fortuner. Es en este solar país recogen la máquina para el desarrollo de los mercados.

Somos algo así como, también, los países en desarrollo. En rusia el número de modelo Fortuner que se pare debajo de culto Prado. No tanto por el precio, sino por la imagen. Sin embargo, con precios aún nos entenderemos.

Recluta

Fortuner десантировался inesperadamente, ya que antes llegue a nosotros o por el gris de los canales, ya sea a la respetable edad de vivir sus tiempos. Este Fortuner — segunda llamada: se levantó en funcionamiento en 2015. Se basa en la plataforma mundial de IMV (innovative international multi-purpose vehicle), que es conocido por nosotros por пикапу Hilux de octava generación. En la base de la IMV — terminada del marco Хайлакса la generación anterior, la muestra de 2004. De la cruz ha hecho más grueso, para elevar la resistencia a la flexión y a la torsión. En aras de mejorar la capacidad de administración han aumentado la rigidez de las conexiones. Aunque con un martillo bay — sostendrá.

Marco de una camioneta Hilux ha reforzado en los puntos de anclaje del puente trasero.Marco de una camioneta Hilux ha reforzado en los puntos de anclaje del puente trasero.

A diferencia de la furgoneta, el Форчунера suspensión trasera no suspensión por ballestas y primavera. Bajo el capó — motor diesel 2.8 de la serie 1GD-FTV (177 cv), que trabaja a la par con las de 6-velocidades гидромеханическим la máquina.

Este suv no para que la ciudad del glamour. Ya en la base están los neumáticos AT all terrain (265/65 R17). Para “dieciocho” de las ruedas ofrecen más de los neumáticos HT (265/60 R18), pero en mi coche cuestan 18 pulgadas con neumáticos Goodyear Wrangler Duratrac con potentes laterales грунтозацепами: la ruta está en el lado de la Нугушского depósito de agua (esto en bashkiria), y allí, sin que tales “зубастиков” simplemente no se puede.

La suspensión delantera utiliza sistema independiente, brazos oscilante transversal doble. Como el Хайлакса, pero la configuración de los muelles y los amortiguadores.La suspensión delantera utiliza sistema independiente, brazos oscilante transversal doble. Como el Хайлакса, pero la configuración de los muelles y los amortiguadores.

Parte trasera en lugar de muelles muelles helicoidales (resortes, cuatro de la palanca y empuje Панара. Vástagos de las válvulas de los amortiguadores más gruesa que la de Форчунера de la primera generación. La sección transversal de la barra estabilizadora aproximadamente como en LC Prado sin un sistema de amortiguación de vibraciones de KDSS. Esto ha permitido reducir los rollos en las curvas.Parte trasera en lugar de muelles muelles helicoidales (resortes, cuatro de la palanca y empuje Панара. Vástagos de las válvulas de los amortiguadores más gruesa que la de Форчунера de la primera generación. La sección transversal de la barra estabilizadora aproximadamente como en LC Prado sin un sistema de amortiguación de vibraciones de KDSS. Esto ha permitido reducir los rollos en las curvas.

De las máquinas!

La arquitectura de la parte frontal de la familiar a Хайлаксу (los mismos instrumentos y la pantalla de 7 pulgadas медиасистемы Touch 2), pero en el salón rico: y el plástico de la otra, y el acabado es mejor. En las esquinas de la consola central — suave forro: para proteger las rodillas en el mal estado de los caminos. Cubierto por la piel volante regulable en profundidad y el ángulo de inclinación, tiene calefacción de los asientos delanteros, el volante, el parabrisas en la zona de reposo de las escobillas y viscoso de догреватель del motor.

Teclas táctiles a los lados central de la pantalla es un homenaje a la moda. Ajustar el volumen conveniente-con el botón giratorio, y no los botones. Puerto USB en uno. Y no iluminada: para entrar en ella desde la primera vez, sí, incluso en la oscuridad, hay que ser un francotirador. Hay preguntas a la ubicación del reposapiés: se задвинуты demasiado profundamente debajo de los umbrales — poner en ellos la pierna incómodo, y se ensucie fácilmente.

Panel frontal recuerda Хайлаксе, pero los materiales más ricos. La tapa de la guantera hundida en la piel, en el volante y la consola central — la inserción bajo el árbol. Семидюймовый pantalla táctil obediente a la mano en un guante.Panel frontal recuerda Хайлаксе, pero los materiales más ricos. La tapa de la guantera hundida en la piel, en el volante y la consola central — la inserción bajo el árbol. Семидюймовый pantalla táctil obediente a la mano en un guante.

En el medio del panel de instrumentos — pantalla de 4,2 pulgadas, que iluminada por los lados de los dos rayos azules.En el medio del panel de instrumentos — pantalla de 4,2 pulgadas, que iluminada por los lados de los dos rayos azules.

El conector USB a un no iluminada.El conector USB a un no iluminada.

La guantera de dos piezas, la parte superior de la охлаждаемая. Cerca — retráctil titular.La guantera de dos piezas, la parte superior de la охлаждаемая. Cerca — retráctil titular.

La tercera fila de asientos es un compromiso. Incluso flaco estrechamente! Declarado por el fabricante de la distancia de los respaldos de la tercera fila hasta el respaldo de la segunda es de 512 mm, y eso es poco. Plegado de la silla es muy fácil: que fácilmente se levantan a los lados. Y la fijación fiable: incluso en лютом mal estado de los caminos, cuando el coche tira de un lado a otro de la silla no crujen y no balancean.

En la segunda fila de tres trabajará en estrecha: el túnel grande. En el techo — dos conductos.En la segunda fila de tres trabajará en estrecha: el túnel grande. En el techo — dos conductos.

Los asientos de la tercera fila se levantan a los lados, casi no suaviza el espacio en el maletero.Los asientos de la tercera fila se levantan a los lados, casi no suaviza el espacio en el maletero.

He contado 13 portavasos y подбутыльников.He contado 13 portavasos y подбутыльников.

Salimos de orenburg sobre el asfalto. Зубастые fuera de la carretera neumáticos van a través de grietas rígida, lo que se refleja de picazón en el volante. Y aún neumáticos — es la principal fuente de ruido en la cabina. El motor casi no se oye, aunque el precio es más débil que en el Prado.

Diesel emite el límite de par ya en 1600 rpm, por lo tanto, incluso sin la inclusión de спортрежима y la manipulación levas de cambio pétalos de problemas con обгонами no se produce. En спортрежиме caja приободряется, y el pedal del acelerador se vuelve más nítida — aceleración se obtienen напористее, mejor.

En las curvas Fortuner bandazos, como todo madera marco de la máquina con длинноходной de suspensión, pero no asusta a la forma de onda de la acumulación y de la sensación de que está a punto de пролечу más allá de la rotación. Frenos gratamente sorprendido: la desaceleración comprensible y previsible.

El recluta rígida de tracción del eje delantero, el раздатка con el doble de alta y bloqueo de diferencial trasero. Y transmisión “part-time”, como sabemos, en el resbaladizo de la cobertura no es tan buena: Fortuner no es tan seguro como el Prado y el “двухсотка”.

En el avance

Más cerca de la gran embalce de agua de la carretera se ha convertido en el “destino”, y bajo las ruedas resultó algo suave como la plastilina, y éste es inmediatamente clava el protector. Conectar mi eje delantero (esto se puede hacer a velocidades de hasta 100 km/h). Los neumáticos bien reman, y de la holgura de 225 mm es suficiente para confiado de seguir adelante. Ha pasado tranquilamente, incluso sin que el menor de una serie de la transmisión.

Ángulo de entrada es de 29° c, la salida es de 25°. El movimiento de la suspensión impresionante. Los neumáticos Goodyear Wrangler 265/60 R18 — el sueño de muchos de los propietarios de suv.Ángulo de entrada es de 29° c, la salida es de 25°. El movimiento de la suspensión impresionante. Los neumáticos Goodyear Wrangler 265/60 R18 — el sueño de muchos de los propietarios de suv.

Y aquí, en el колеях, perforar “шишигами” y Уралами, es necesario tener cuidado. Sentarse en межколейный cerro fácilmente. No funciona ni понижайка, ni el bloqueo de diferencial trasero. Buksirovochnie las aberturas debajo del paragolpes y salir limpio de la suciedad no va a funcionar. Afortunadamente, todo ha ido sin problemas. Pero al día siguiente, a llevar una sorpresa — empezó a nevar y подморозило.

Delantero diferencial está equipado con una sonda de temperatura, сигнализирующим sobrecalentamiento. El bloqueo del diferencial trasero — equipamiento básico.Delantero diferencial está equipado con una sonda de temperatura, сигнализирующим sobrecalentamiento. El bloqueo del diferencial trasero — equipamiento básico.

Ahora no baja nada. Y en el hielo descensos indispensable resultó ser un auxiliar de electrónica de la DAC. Prendo la tecla, dejo ir el pedal y la корректирую la trayectoria de la rueda. El sistema delicadamente aprieta la máquina con el abrupto descenso. Principal con el miedo de no presionar el freno, de lo contrario el alimento sólo trata de adelantar parte delantera, y esto puede terminar muy triste.

Quien a quien?

Mientras que el diesel Форчунера dos de acabado: elegance 2 599 000 rublos y el Prestigio de 2 827 000 rublos. Base quíntuple Prado con un motor de gasolina motor de 2,7 litros y la caja visiblemente más barato: 2 199 000 rublos. Pero si tomar para siete pasajeros Prado diesel de 2.8 en una versión Lux Safety, su precio saltará hasta 3 957 000 rublos. Hay que romper la cabeza.

Es el Форчунера aparecen más disponibles versiones de gasolina con un familiar de Prado del motor 2TR-FE (2,7 l de 163 cv), vinculado con la máquina o de la mecánica, y el status quo será restaurado. Pero el canibalismo interno de todos modos no se puede evitar. Los compradores se переманивать y diesel Mitsubishi Pajero Sport (2 849 990 rublos).

No tiene miedo de la carretera Estribos fallan, el conector USB a un botones sensibles al tacto central de la pantalla incómodos

COMBATE EL ABUELO

Fortuner de la primera generación de la Toyota SW4) se basa en el chasis de una camioneta Hilux de la séptima generación. Su debut en el 2004 y en el 2005 en tailandia es la producción de cinco – y семиместной versiones. Creció como заднеприводные, y tracción a las cuatro ruedas de la modificación. El vehículo sufrió dos remodelación en 2008 y 2011 (en la foto) años.

Fortuner justificó su nombre. El valor de mercado de la fortuna se volvió hacia él: el ensamblado organizaron en pakistán, malasia, india y argentina entre 2005 y 2015 se han vendido más de un millón de máquinas.

El nuevo Toyota Fortuner — test-drayv ЗРНовый Toyota Fortuner — test-drayv sp

En estos días en américa del público muestran un renovado sedán Kia Forte, conocido por nosotros bajo el nombre de Cerato. Como apoyo a los estrenos de los coreanos han lanzado un vídeo en el que comparan la novedad con el superdeportivo de Lamborghini Aventador.

Kia CeratoKia Cerato

Kia > Cerato

  • Descripción general del modelo de
  • Noticias
  • Artículo
  • Las pruebas
  • Los clientes
  • La modificación de

Comienza la rueda prometedor: dos coches van de lado a lado de la pista de carreras. Sin embargo, queda claro que en el americano, la oficina de Kia han decidido en tono de broma la manera de mostrar los puntos fuertes de Forte/Cerato. A saber, la comodidad de embarque, el volumen del maletero, así como las opciones que hacen el viaje más confortable. Termina la rueda… Pero ver por ti mismo!

  • Actualizado el sedán Kia Cerato fue presentado en el salón del automóvil de detroit hace unos días.
  • Tal vez actualizado Cerato aparece y en rusia. Mientras esperamos el buque insignia de фастбек Stinger, recepción de pedidos anticipados en el que ya ha comenzado.

Fotos, video: YouTube

Venenosa serpiente negra, trataba de penetrar en el vehículo, pero el conductor no se ha desconcertado.

Australiano conductor ted volvía del trabajo, su oficina se encuentra en la costa de Nueva gales del sur. Ya en el camino vio como desde el lado de la campana se la serpiente y varias veces se dio la vuelta alrededor del espejo retrovisor. Luego непрошеная invitada ha arrastrado a lo largo de vidrio, fascinantes para el conductor con la mirada y, obviamente, con la intención de penetrar en el interior. En la felicidad, el cristal del coche se han planteado. El conductor mostró envidiable calma, el pánico no se hacía, y habiendo sacado el teléfono, hizo varias fotografías para el recuerdo.

Ted se especula que hasta entonces la serpiente tomar calor en el compartimiento del motor, y cuando la temperatura dormía, se hacia el exterior. El conductor tuvo que parar y, armado con una escoba, despedir a la invitada en el arbusto más cercano.

Post acerca de este, fue publicado en facebook, y, a juzgar por los comentarios, este tipo de percances en australia no es una rareza.

Lea también:

  • El koala ha salido en 10-мильное viaje, zatsepyvshys para la rueda de coche.
  • El lince ha utilizado una de las nueve vidas de unos 80 kilómetros en el parachoques delantero toyota prius.
  • La araña gigante atacó el vehículo австралийки.

Escalofriante el alma de la mirada: la serpiente atacó un coche

Foto: Facebook

Escalofriante el alma de la mirada: la serpiente atacó un coche

Regatear en el mercado por el precio de los tomates o de un manojo de perejil, no se considera зазорным, pero cuando la compra de un vehículo o la reparación de máquinas para hacer esto se soluciona no todos. El miedo a parecer мелочным o menores de edad obliga a pagar el dinero extra. Y como este es el caso en varios países del mundo?

En general, los hombres se negocian más común en mujeres entre sexo fuerte a negociar compras de bienes y servicios recurren 45% contra 37% de las mujeres. Pero querer no significa ser capaces de: — satisface el 18% entre las mujeres y sólo el 17% de los hombres, se desprende de la investigación presentada por Picodi.com. Contó con la participación de 3100 personas de todo el mundo, incluyendo américa del norte, europa y áfrica.

Los рьяные los amantes de regatear entre los hombres viven en colombia — 86%, y chile, con 84%, allí esta es una habilidad que se construyó en el rango del deporte nacional. Entre los cinco primeros países por este motivo también entró en grecia — 80%, eslovaquia — 79%, y república checa — el 78%. Rusos de los hombres en la lista sólo en el 9 ° lugar. Entre las mujeres de los emiratos árabes unidos y el 26%, en chile el 26%, y en grecia, colombia y rusia (23%).

Al comprar un coche de regatear y derribar el precio de la prueba, sólo el 12% de los hombres y el 9% de las mujeres, pero las damas más lo hacen al comprar la ropa — 17% contra el 14% de los hombres. Tratando de bajar el precio del viaje en taxi, el 22% de los hombres y el 19% de las mujeres. Cuando la reparación del vehículo se negocian en el 26% de los hombres y el 16% de las mujeres. Resulta que en los talleres, a menudo imponen a las mujeres servicios que no necesitan.

En rusia a menudo se negocian, tratando de derribar el precio de un taxi, en el 38% de los casos, pero, por desgracia, los rusos no asistente ponerse de acuerdo con los taxistas el mejor de todos se obtiene de los mexicanos, малайзийцев y los austriacos, a los artesanos de negociar un descuento en la compra de un vehículo viven en los estados unidos (60%), alemania (34%) y reino unido (32%).

Al estudiar el proceso mismo de la negociación, los científicos señalan que los hombres y las mujeres difieren en sus negociaciones: los primeros, negociando, sin darse cuenta que ejercen presión, mientras que las mujeres son más propensas a ceder.

  • Otro interesante estudio presentó la compañía Axalta: se ha aclarado qué automóvil de color fueron las más populares en el año 2017.
  • La encuesta, realizada por una de las empresas nacionales, mostró que el 68% de los rusos no ven sentido en la compra de nuevos rusos de coches, aunque el 53% señalaron que el diseño se convirtió en su mejor.

Foto: depositphotos

Uno de los principales gastos de los temas en el mundo del automóvil es el aumento de precios de la máquina. Los fabricantes de automóviles y esta vez no han de cambiar la tradición. Como el aumento de los precios puede afectar a la demanda de cliente, hemos de discutir con la ayuda de la encuesta de los lectores de la web.

Mientras que en el mercado ruso no hay una sola opinión, ¿cuánto puede crecer el precio de los coches en el año 2018: algunos creen que en un 5-7%, otros esperan el 15 por ciento de crecimiento. Todo puede empeorar el aumento de los impuestos a los vehículos de más de 200 cv y un утилизационного en la recogida de 15-17%. La situación es tan incierta, que en el Comité de marcas de la Asociación de empresas europeas en general, por primera vez en muchos años se abstuvieron de las predicciones. Entre tanto, en el último año los precios de vehículos nuevos en rusia, de acuerdo con la evaluación analítica de la agencia “Автостат”, no ha crecido en más de un 5%.

Nosotros, en este sentido, interesado en otra cosa: en esta situación se sentirán los compradores potenciales? No se asusta si comenzó el aumento de los precios de la marcha en un salón del automóvil? O, por el contrario, cómo motivar a que más rápido hacer la compra, para que luego no pagar de más? En este sentido, los especialistas de “Автостата” y De la editorial “al volante” del 12 al 18 de enero de 2017 año, llevó a cabo la correspondiente encuesta, en la que participaron más de 1,8 miles de personas.

Como han demostrado sus resultados, el 58% de los encuestados no planean la compra de un coche nuevo en el año 2018. El restante 42% están dispuestos a hacerlo, seleccionando las diferentes opciones de respuesta. Pararemos a ellos con más detalle.

De los que planea la compra de un coche nuevo en el presente año, la mayor cantidad de participantes de la encuesta (38,3%) están dispuestos a posponer para подкопить de dinero. Aproximadamente el 27% de los encuestados inicialmente, quiere comprar un coche nuevo, pero ahora considerarían la opción de compra de un coche de carreras. El 18% de los encuestados la opinión no ha cambiado — de todos modos, ellos van a comprar un coche, como задумывали. Aproximadamente uno de cada diez (9,6%) de los participantes en la encuesta también va a adquirir una nueva máquina, pero más barato que el modelo o estándar. Y he aquí el 7% de los encuestados ya tienen intención de comprar el coche lo antes para llegar a tiempo antes de que el aumento de los precios.

  • Hemos analizado cuáles son los nuevos modelos deben aparecer en el mercado en este año. Автокалендарь novedades busquen por la referencia.
  • Como pueden rentable comprar un vehículo, después de recoger todos los descuentos que ofrece el vendedor y el fabricante de automóviles, explica el autor.

Foto: depositfhotos

El conductor Нексии corrido y ha decidido pasar a rojo. Sucedió es la habilidad de volar y “orejas”.

Este cruce de el Бадалыкского cementerio en krasnoyarsk lugar tristemente famoso allí, hay a menudo un accidente. Ordinario ocurrió hoy, a las 17 horas (hora local).

Adyacente al cementerio el territorio de la sala Mazda Demio, y Daewoo Nexia, cuyo conductor trató de pasar a rojo, recibió un golpe con tanta fuerza, que al principio su закружило, luego подкинуло en el aire y cambiaria. Parece que en los fotogramas de vídeo de algún loco del truco de la película-catástrofe.

Sedán no pocas veces se dio la vuelta en el aire, pero aún y derribó un poste con los signos y se estrelló en la separación de la isla entre los flujos. Afortunadamente, según informó la publicación НГС.Noticias en territorial de la policía, a pesar de impactantes cuadros, ha pasado de todo, sin víctimas. Bueno, y el hierro es hierro, el caso, como se dice, de tiempo.

  • Otros videos busquen por la referencia.

Fotos, video: depositphotos.com,YouTube

El pensionista de gran bretaña el pasado 24 de miles de libras esterlinas en la creación de su propio motor de vapor. Él ha establecido en 50 años de Land Rover, que se utiliza para los viajes diarios.

Para el reequipamiento de rojo y una camioneta Land Rover Defender de 67 años de edad, entusiasta de la tecnología de tracción obras de frank Ротвелл de Олдхэма ha gastado más de 400 horas. Dibujos de él mismo o ella misma, motor construido por encargo, y funciona según el tipo de locomotora de vapor: en el fogón tiran de carbón, el calor de la combustión convierte el agua en la caldera de vapor. El vapor sale a través del agujero en el cilindro, donde se encuentra el pistón móvil, que pesa sobre él, se mueve la biela, que, a su vez, gira el volante.

Defender con la máquina de vapor motor es capaz de acelerar de hasta 24 kilómetros por hora, y los nietos de frank gusta montar en un coche, desde la que se saca humo.

El entusiasta dice de esta manera:

“Para todos nosotros es importante tener algún hobby, y me gusta crear mecanismos complicados”.

Sin embargo, en rusia y los entusiastas de la falta. Por ejemplo, en el año 2016 тольяттинец timur Авшалумов de 12 m jamboree ciclistas Snowdogs ha pasado en самодельном унимото de vapor de tracción, convirtiéndose, de hecho, fundador de una nueva clase de унимото — Steam. Aun le entregaron el premio a la “más confiable solución técnica”. En el año 2018 en la próxima jamboree los amantes de las motocicletas ya tres únicos “locomotora”.

El pensionista ha transformado su Land Rover en la locomotora

  • Otros funny videos, busque el enlace.

Foto: YouTube, Facebook (comunidad Snowdogs).

El pensionista ha transformado su Land Rover en la locomotora

Polnoprivodniy crossover celebró en la redacción de “la rueda” ocho meses completos y намотал durante este tiempo, alrededor de 15 000 km (el kilometraje total fue de 30 500 km). Decir que la vida no ha dejado en él ninguna huella, es la mentira.

Hyundai CretaHyundai Creta

Hyundai Creta

El fabricante — Hyundai Manufacturing RusAño — 2016En funcionamiento “al volante” — a partir de marzo de 2017,la Carrera en el momento del informe — 30 500 kmde la Publicación en el sp nº 8, 12, 2017

Garantía de cinco años o 150 000 km — uno de los grandes triunfos de la marca Hyundai. Por esta razón muchos toman cretu, y no los otros cruces. Pero a la larga la garantía no significa que en ese período, podrá limitarse por mantenimiento programado.

Si hablamos de la principal, todo bien! Nuestro двухлитровая Creta honestamente cumplía sus deberes. Sin problemas volveríamos a empezar en тридцатиградусные heladas, rápidamente прогревая el volante y el asiento. Efectivamente parecido salón, incluso en тридцатиградусную el calor y la perfección llevaba el me desde el punto a al punto B, con 92‑m de la gasolina. En ocho meses, ni una sola vez, no es necesario rellenar el aceite de motor o reemplazar, al menos, una bombilla.

Las diferencias de temperatura reducen de la mente sensores de presión de neumáticos. La salida de dos: o poner presión en un par de décimas por encima de la recomendada, o no prestar atención.Las diferencias de temperatura reducen de la mente sensores de presión de neumáticos. La salida de dos: o poner presión en un par de décimas por encima de la recomendada, o no prestar atención.

Sin embargo, en varias cucharadas de alquitrán no ha pasado. Y si глючащий sensor de presión de neumáticos, el aire de la cabina “los grillos” y облезающий volante — cucharas de té o de postre, de la corrosión en la quinta puerta y rápidamente запотевающая межосевая el embrague arrastra en un cucharn. Por supuesto, si se trata de reparaciones o reemplazo de un desastre como si no. Pero estos fenómenos, en principio, no deberían molestar a la titular de la годовалой de la máquina. A quien la caza de perder el tiempo y “empalmar” con la garantía?

La forma más fácil de entender con el volante. Cuando nos informaron de Hyundai sobre nuevas en el revestimiento tiene calvas, en seguida nos invitaron a su distribuidor de repuesto. El problema no es la naturaleza, pero no единична. La gente en el tiempo vienen con quejas similares, y no se les niega en la garantía de la sustitución de la dirección. La razón radica en la problemática de los proveedores de la piel. Después de un año, podrá juzgar si han podido identificar бракоделов.

Durante la ejecución de los 20 000 km volante comenzó a лосниться, y a 30 mil cubierto проплешинами. El caso está en un cien por ciento de garantía. Los coreanos han prometido revelar negligente del proveedor.Durante la ejecución de los 20 000 km volante comenzó a лосниться, y a 30 mil cubierto проплешинами. El caso está en un cien por ciento de garantía. Los coreanos han prometido revelar negligente del proveedor.

Los sensores de presión son capaces de devorar el cerebro. En el otoño, cuando la diferencia entre el día y la noche las temperaturas que alcanza el apogeo y la presión de inflado de los neumáticos comienza a caminar, el sistema se vuelve loco. Vale la pena bajar la presión, aunque en el “top ten” se recomienda a continuación 2,3 de la atmósfera (por ejemplo, después de una noche al aire libre), ordenador de a bordo llega a la alarma. Los neumáticos se calientan, la presión crece hasta el valor nominal… pero el error no desaparece! Puede bombear neumáticos, o simplemente para anotar. La segunda opción no para ser perfeccionistas.

“Los grillos” se asentaron en el salón de Креты después de 28 000 km Y ha pasado esto antes de temperaturas bajo cero, aunque por lo general de plástico дубеет y comienza a “hablar”, es precisamente en el frío. La fuente de los molestos sonidos se encontraba la consola central. Para ser exactos — el nicho bajo del clima de la unidad. Esta molestia golpear las puertas de la frecuencia y se clausura o la visita a un concesionario, o anlisis independiente de la barra y encolado de juntas бипластом.

En el borde bajo el cristal de la quinta puerta han saltado cuatro “прыщика” la corrosión. Cualquier otro color de la máquina se dé cuenta de que sería más fácil.En el borde bajo el cristal de la quinta puerta han saltado cuatro “прыщика” la corrosión. Cualquier otro color de la máquina se dé cuenta de que sería más fácil.

El espesor de la capa de pintura, de 100 micras con el pequeño, – en el borde inferior de la norma para la fábrica de pintura.El espesor de la capa de pintura, de 100 micras con el pequeño, – en el borde inferior de la norma para la fábrica de pintura.

Y una vez que he comenzado a hablar sobre la puerta… por desgracia, El problema ржавеющей de la puerta del maletero no ha pasado de largo y nosotros. Como resultado de una cuidadosa inspección de los bordes bajo el cristal nos diagnosticaron inmediatamente cuatro pequeños “прыщика” si no hubiera sido oxidado color de la máquina, seguramente se habría dado cuenta antes. Los propietarios de Крет con el mismo diagnóstico debe ser enviado al distribuidor en la coloración. Y lo mejor es insistir en la sustitución de la quinta puerta. Hace algún tiempo, especialmente audaces, los ingenieros de la garantía, bajo diferentes pretextos negara la gratuidad de la reparación, pero en la primavera pasada, los coreanos han publicado el boletín técnico que obliga a tomar en el trabajo de todos los Креты publicadas hasta el 15 de diciembre de 2016. Esto implica que el problema se ha resuelto y posterior de la máquina, fuera de la zona de riesgo. Seguimos de cerca la opinión de los propietarios y recopilar estadísticas.

En abril del año pasado una pequeña carcasa diferencial embrague no fue para nosotros motivo de preocupación, pero dentro de seis meses y 10 000 km nodo de producción de la empresa Magna, muy triste.En abril del año pasado una pequeña carcasa diferencial embrague no fue para nosotros motivo de preocupación, pero dentro de seis meses y 10 000 km nodo de producción de la empresa Magna, muy triste.

Además засопливел el sello de la impulsión de la rueda trasera izquierda.Además засопливел el sello de la impulsión de la rueda trasera izquierda.

Lo más desagradable momento se convirtió en потеющая межосевая embrague. Y si en abril de nebulización, fue abolido, el otoño, la situación se ha deteriorado hasta tal punto que ignorar lo que sucede fue que no puede—, ya que el volumen de aceite en el embrague no superior a un litro. Además, al último examen en el carril notado podtekanie de la empaquetadura de la impulsión de la rueda trasera izquierda. Es de esperar operacionales de comentarios por parte de Hyundai.

Por desgracia, el país ha tenido en el mundo. Le hemos devuelto la máquina de la representación, накатав ocho meses, por casi 15 000 km En vez de crete pronto vendrá otro, no menos interesante y potencialmente popular vehículo. Pero los nuevos comentarios por parte de Hyundai en la dirección de esta particular Креты seguramente compartirla con ustedes.

Los gastos de operación y mantenimiento (16 000-30 500 km)*

Los gastos de 73 200 rubDe ellos, el de la gasolina (ai-95, consumo promedio de 11,3 l/100 km) 60 200 rub‑30 000 km** 13 000 rubel Costo de 1 km de la carrera 4,15/5,05 rbl.***

*Sin incluir el impuesto de vehículos, así como el gasto en políticas ctp y casco.**Hemos regresado de la máquina antes de LO‑30 000 km, sin embargo, han decidido considerar también el costo de un kilómetro de la carrera después virtual de mantenimiento, tomando para el cálculo del promedio de costos de piezas y mano de obra — 13 000 rublos.***No incluido‑30 000 km/incluido‑30 000 km.

Hyundai Creta desde el parque sp: la vida después de la тридцатиHyundai Creta desde el parque sp: la vida después de treinta