Позашляховик Toyota Land Cruiser став серійним развозным фургоном

У Британії стартували продажі моделі Toyota Land Cruiser Prado у версії Utility Commercial.

Нещодавно оновлений японський позашляховик отримав спрощену версію для комерційних вантажних перевезень. У машині видалені задні сидіння, скла на кормі заклеєні непрозорою плівкою в колір кузова, а багажник перетворений у вантажний відсік з перегородкою за передніми кріслами.

Toyota Land Cruiser Utility Commercial пропонується в 3 – і 5-дверному виконанні – обсяг «трюму» у короткій версії складає 1574 л, у довгій — 2216 л. Вантажопідйомність 3-дверного комерційного фургона складає 593 кг, 5-дверний варіант може взяти на себе 756 кг. Обидві версії здатні буксирувати причіп масою до 3 тонн. Заявлений кліренс становить 215 мм, глибина подоланого броду — 700 мм.

Повнопривідний «комерсант» комплектується єдиним силовим агрегатом — турбодизель 2.8 D-4D (177 к. с., 420 Н•м), що працює в парі з шестиступечатой «механікою». У список оснащення входять 17-дюймові сталеві диски, моніторинг тиску в шинах і рейлінги на даху, тканинна оббивка сидінь, кондиціонер, безключовий доступ в салон і кнопковий запуск двигуна, а також аудіосистема з 6 колонками.

У цьому році Toyota планує випустити півтори сотні таких фургонів і 80 з них вже замовлені. Короткий комерційний Prado обійдеться в 27 546 фунтів стерлінгів, довгий — у 28 509. Для порівняння, стандартний позашляховик коштує в Британії від 33 955.

Toyota Land Cruiser перевели на електротягу

Залишити відповідь