Відеореєстратори: дорогі проти дешевих

На ринку багато дорогих відеореєстраторів, але чи є сенс переплачувати? Автор Кирило Мілешкін, фото: Георгій Опадів

Пробично ми беремо на тести відеореєстратори середнього цінового діапазону – за 2-4 тисячі гривень. Варіантів подешевше маса. За словами виробників, в регіонах розхапують як гарячі пиріжки пристрою ціною до 700 гривень. Але чи знімають вони огидно, і якість виготовлення відповідне – помічники з них ніякі.

А чи варто купувати дорогі моделі? Кращий спосіб знайти відповідь – порівняти!
Честь масового сегмента будуть відстоювати SilverStone F1 Hybrid Mini за 2470 гривень і комбоустройство Cenmax Alfa Signature за 5175 гривень, яке містить в собі ще й хороший радар-детектор.

Від преміум-сегменту виступають Blackvue DR590-1CH (5470 грн) і Datakam G5 City Pro (6100 гривень).

Зустрічаємо по одягу

У Датакама передбачений знімний блендофильтр для зменшення засвічення. Вночі він допоміг приладу обійти суперників у статичному тесті на читаність номерів.

Комплектація недорогих моделей включає тільки саме необхідне – кріплення та провід живлення. Datakam багатшими суперників на друге кріплення і чохол для перенесення і теж вміє інформувати про радари. Blackvue не пропонує ні GPS-модуля, ні бази. Це зрозуміло, адже дисплея теж немає. Зате в коробці знайшовся приємний бонус у вигляді карти пам’яті з адаптером для комп’ютера.

Великою кількістю не найважливіших примочок Datakam перевершує всіх суперників, залишаючи їх далеко позаду. В ньому передбачені слоти для двох карт пам’яті – один запис аварії віддати автоінспекторам, а дубль залишити собі для підстраховки. Є знімний блендофильтр для боротьби з відблисками. Рахунок налаштувань йде на десятки – передбачено, наприклад, шифрування записів (ймовірно, для невірних чоловіків) або увімкнення та вимкнення звуку не повністю, а для окремих дій.

Але більшість функцій, схоже, придумали для того, щоб виправдати ціну. Так чи потрібно знати відстань до трьох найближчих міст? Тим паче що розгледіти цю інформацію на невеликому дисплеї нереально.

Якщо проводити паралелі з автомобілями, Datakam – це дійсно преміум на тлі добротного ширвжитку. Гікам сподобається, а пересічному споживачеві його пишність ні до чого. Машину оцінюють за багатьма параметрами, і кожен може виявитися важливим для конкретного покупця. Реєстратор ж слід вибирати по одному критерію – якості зйомки, а все інше є лише приємним додатком.

Проводжаємо по розуму

Реєстратор Blackvue являє собою єдине ціле з кронштейном і кріпиться на скло клейкою плівкою. Він не знімний! Карту пам’яті простіше вийняти з пасажирського місця, ніж з водійського. За ергономіку і захищеність від вандалів – неуд.

Ось ми і підійшли до найголовнішого. Скріншоти денний зйомки зроблені на відстані 10 м від об’єктива реєстраторів до номерного знака. Результат тягне на сенсацію: найкращий – бюджетний Cenmax, найгірший – дорогий Blackvue. Перший дозволяє чітко прочитати весь номер, інший змусив сумніватися в трактуванні відразу трьох символів. SilverStone і Datakam знаходяться посередині, причому у Сільверстоуна більш чітка картинка. А адже Datakam виступав з «допінгом» у вигляді додаткового світлофільтра.

Пам’ятаючи про те, що Blackvue знімає 60 кадрів в секунду проти тридцяти у всіх інших, надамо йому шанс відігратися в динаміці.

Зі швидкістю 50 км/год (по спідометру) проїжджаємо уздовж ряду припаркованих машин. За допомогою спеціальної програми розкладаємо записане відео на окремі кадри: у Blackvue їх дійсно вдвічі більше, ніж у інших. Тільки на результат це не вплинуло. Номерний знак референсного автомобіля чітко показують все, крім реєстратора Blackvue. Він змастив праву частину.

У нічному статичному тесті спочатку випробували Datakam без світлофільтра. Стоп-кадри, зроблені з восьми метрів, підтвердили результати денних зйомок: Cenmax краще всіх, SilverStone ненабагато обійшов Datakam, а Blackvue в відстаючих. Надітий «монокль» серйозно додає зіркості Датакаму: номерний знак вдається прочитати навіть з десяти метрів. Однозначна перемога?

На жаль, немає. Все це актуально тільки для замірів на місці. При русі зі швидкістю 30 км/год припаркованих уздовж паралельно дорозі машин жоден з реєстраторів не дозволяє прочитати символи на бляшанках. Так що при реальній аварії, коли винуватець ховається з місця не зупиняючись, не допоможе і Datakam. Крім того, при нічній їзді надітий фільтр робить картинку занадто темною навіть на добре освітленому проспекті – без нього деталі видно краще. Так що користь від «допінгу» є лише при конкретних умовах.

Перевернутий світ

У вік маркетингу та піару ціна речі часто визначається не реальними споживчими якостями, а «хотєлками» виробника.

Пристрою Blackvue бракує функціоналу, він виявився останнім за якістю зйомки. За ті ж гроші краще купити Cenmax, у якого є GPS-модуль і непоганий радар-детектор.

Datakam знімає на рівні приладу SilverStone вдень, а вночі виходить вперед тільки в статиці і виключно за рахунок зменшує засвічення фільтра. Варто переплачувати в два з половиною рази за таку перевагу в нічній зйомці? А це єдиний пункт, де Datakam зумів перевершити дешевий SilverStone. При цьому відомості про радари біля елітного Датакама, м’яко кажучи, дивні.

Висновок очевидний: немає сенсу переплачувати за відеореєстратори Blackvue і Datakam, вигідніше вибрати більш дешеві моделі.

ЗА КЕРМОМ №07 2018

Залишити відповідь